3 ton diesel vorkheftruck zwaar werk 3000 kg laadvermogen glad hydraulisch heftruck
De...SNSC FD30 3-ton diesel vorkheftruckHet onderscheidt zich door zijn krachtige prestaties, uitzonderlijke duurzaamheid en hoge operationele efficiëntie.
De versterkte structuur en het sterke hefvermogen maken het ideaal voor intensief dagelijks gebruik, waardoor maximale productiviteit met minimale stilstand wordt gewaarborgd.
Functie en kenmerken
De FD30 is ontworpen voor professionele materialenbehandelingsomgevingen en levert een3000 kg hefvermogen, stabiele hydraulische besturing en uitstekende manoeuvreerbaarheid.
De zware mast en het geoptimaliseerde zwaartepunt zorgen voor een soepel tillen, terwijl de krachtige dieselmotor betrouwbare kracht biedt voor lange werktijden.
Toepassingen
Perfect voor magazijnen, logistieke operaties, bouwlocaties en industriële productielijnen, deze vorkhef staat uit bij het laden, lossen, stapelen,en het vervoer van goederen over middellange tot lange afstanden.
Werkingsbeginsel
De vorkhef werkt met een precisie-engineered dieselmotor en hydraulisch systeem.
Het motorvermogen wordt omgezet in hydraulische druk, waardoor de mast gecontroleerd kan worden opgeheven en kanteld en tegelijkertijd een stabiel vooruit- en achterwaarts rijden kan worden gewaarborgd.
| Specificaties | Eenheid | FD30 | |||
| 1 | Kenmerken | Kracht | — | Diesel | |
| 2 | Nominale capaciteit | kg | 3000 | ||
| 3 | Centrum van de belasting | mm | 500 | ||
| 4 | Lifthoogte | mm | 3000 | ||
| 5 | Vrije hefhoogte | mm | 145 | ||
| 6 | Vork L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Voorwaarts/achterwaarts kantelen | . | 6/12 | ||
| 8 | Min. draairadius | mm | 2600 | ||
| 9 | Min. grondvrijheid (mast) | mm | 120 | ||
| 10 | Hoogte van de bovenhoofdbeveiliging | mm | 2170 | ||
| 11 | Vooroverhang | mm | 545 | ||
| 12 | Prestaties | Max.verkeerssnelheid (laden) | km/uur | 20 | |
| 13 | Max.heffingssnelheid ((laden/leeg) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Draagkracht/Klassevermogen | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Afmetingen | Algemene lengte (zonder vork) | mm | 2825 | |
| 16 | Algemene breedte | mm | 1230 | ||
| 17 | Verlaagde masthoogte | mm | 2065 | ||
| 18 | Verlengde hoogte van de mast | mm | 4260 | ||
| 19 | Chassis | banden | Voorzijde | — | 28 × 9-15-12PR |
| 20 | Achterste | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Achterwiel | mm | 1800 | ||
| 22 | Breedte van het loopvlak | Voor/achter | mm | 1000/970 | |
| 23 | Gewicht van de rem | Niet-belast | kg | 4250 | |
| 24 | Vervoerslijn | Batterij | Spanning/capaciteit | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Motor | Model | — | XC490BPG | |
| 26 | Nominaal vermogen | kw/rpm | 37/2650 | ||
| 27 | Nominaal koppel | Nm/rp.m. | 148/2000 | ||
| 28 | Cylinderhoeveelheid | — | 4 | ||
| 29 | Bore × beroerte | mm | 90×105 | ||
| 30 | Verplaatsing | — | 2.54 | ||
| 31 | Brandstoftank | L | 70 | ||
| 32 | Transmissie | — | 1/1 Automatische versnellingsbak | ||
| 33 | Werkdruk | MPa | 17.5 | ||
Beschrijving:
(1)Auto-elektrische hydraulische transmissie door TCM-technologie, gewoon met je vinger kan de vorkhef voor- en achteruit bereiken;
(2) Japan hydraulisch systeem, met behulp van Shimadzu merk Valve and Pump;
(3) de stuurinrichting van de VS Eaton;
(4)LED-licht met een lange houdbaarheid;
(5)Koper watervat met een betere warmte straling;
(6)Rode/gele/groene kleuren voor uw verwijzing.
Gemeenschappelijke keuzevakken:
Japan Isuzu/Mitsubishi motor, zijdelingse schakelaar, dubbele voorbanden, solide band, dubbele luchtfilter, verticale uitlaat, vorkverlenging, cabine, vork positioner.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()