3 ton diesel vorkheftruck zwaar werk 3000 kg laadvermogen glad hydraulisch heftruck
De...SNSC FD30 3-ton diesel vorkheftruckis ontworpen om betrouwbaar te presteren in veeleisende omgevingen in de echte wereld.
Zijn sterke draagkracht, stabiele structuur en gladde hydraulische opheffing maken hem ideaal voor hoge frequentie en zware werkzaamheden.
Functies en kenmerken
Met een laadvermogen van 3000 kg en een krachtige dieselmotor zorgt deze vorkheftruck voor stabiel tillen, uitstekende tractie en langdurige prestaties.
Het ergonomische ontwerp vermindert de vermoeidheid van de bediener, waardoor het geschikt is voor lange ploegen.
Ideale toepassingsscenario's
Verplaatsing van pallets in grote magazijnen
Laadcontainers in havens en havens
Verpakking van goederen in productie-installaties
Transport van materialen op bouwterreinen
Verwerking van zware lading in logistieke werven
Werkingsbeginsel
De vorkhef gebruikt een dieselmotor met interne verbranding om een hydraulisch systeem aan te drijven.
Hoogdrukhydraulische olie beweegt de mast en de vorken, waardoor het glad opheffen en laten zakken mogelijk is, terwijl de mechanische aandrijflijn vooruit- en achteruitbeweging biedt.
| Specificaties | Eenheid | FD30 | |||
| 1 | Kenmerken | Kracht | — | Diesel | |
| 2 | Nominale capaciteit | kg | 3000 | ||
| 3 | Centrum van de belasting | mm | 500 | ||
| 4 | Lifthoogte | mm | 3000 | ||
| 5 | Vrije hefhoogte | mm | 145 | ||
| 6 | Vork L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Voorwaarts/achterwaarts kantelen | . | 6/12 | ||
| 8 | Min. draairadius | mm | 2600 | ||
| 9 | Min. grondvrijheid (mast) | mm | 120 | ||
| 10 | Hoogte van de bovenhoofdbeveiliging | mm | 2170 | ||
| 11 | Vooroverhang | mm | 545 | ||
| 12 | Prestaties | Max.verkeerssnelheid (laden) | km/uur | 20 | |
| 13 | Max.heffingssnelheid ((laden/leeg) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Draagkracht/Klassevermogen | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Afmetingen | Algemene lengte (zonder vork) | mm | 2825 | |
| 16 | Algemene breedte | mm | 1230 | ||
| 17 | Verlaagde masthoogte | mm | 2065 | ||
| 18 | Verlengde hoogte van de mast | mm | 4260 | ||
| 19 | Chassis | banden | Voorzijde | — | 28 × 9-15-12PR |
| 20 | Achterste | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Achterwiel | mm | 1800 | ||
| 22 | Breedte van het loopvlak | Voor/achter | mm | 1000/970 | |
| 23 | Gewicht van de rem | Niet-belast | kg | 4250 | |
| 24 | Vervoerslijn | Batterij | Spanning/capaciteit | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Motor | Model | — | XC490BPG | |
| 26 | Nominaal vermogen | kw/rpm | 37/2650 | ||
| 27 | Nominaal koppel | Nm/rp.m. | 148/2000 | ||
| 28 | Cylinderhoeveelheid | — | 4 | ||
| 29 | Bore × beroerte | mm | 90×105 | ||
| 30 | Verplaatsing | — | 2.54 | ||
| 31 | Brandstoftank | L | 70 | ||
| 32 | Transmissie | — | 1/1 Automatische versnellingsbak | ||
| 33 | Werkdruk | MPa | 17.5 | ||
Beschrijving:
(1)Auto-elektrische hydraulische transmissie door TCM-technologie, gewoon met je vinger kan de vorkhef voor- en achteruit bereiken;
(2) Japan hydraulisch systeem, met behulp van Shimadzu merk Valve and Pump;
(3) de stuurinrichting van de VS Eaton;
(4)LED-licht met een lange houdbaarheid;
(5)Koper watervat met een betere warmte straling;
(6)Rode/gele/groene kleuren voor uw verwijzing.
Gemeenschappelijke keuzevakken:
Japan Isuzu/Mitsubishi motor, zijdelingse schakelaar, dubbele voorbanden, solide band, dubbele luchtfilter, verticale uitlaat, vorkverlenging, cabine, vork positioner.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
3Onderhoudsconsultatie en operationele opleiding
4Betrouwbare onderdelenvoorziening om uptime te garanderen
5- Verscheping van onderdelen met snel antwoord
6Levenslange ondersteuning voor exploitatie en onderhoud
![]()
![]()
![]()