SNSC FD30 3-ton diesel vorkheftruck 3000 kg zware industriële heftruck
Zware motoren3 ton diesel heftruckmet een nominale belasting van 3000 kg
Glanzhydraulisch tillenen nauwkeurige vorkbesturing
Robuust chassis en versterkte mast voormaximale duurzaamheid
Ergonomische bedieningscabinemet een breed zichtmast
Ideaal vooropslagplaatsen, fabrieken, havens, bouwterreinen
12 maanden garantieen24/7 online ondersteuning
De...SNSC FD30 3-ton diesel vorkheftruckis ontworpen voorindustriële, opslag- en zware bedrijfsvoering, die betrouwbare en efficiënte oplossingen biedt voor de behandeling van materialen.
Met eennominale belasting van 3000 kgDe FD30 zorgt voor een veilige, stabiele en soepele opheffing voor een breed scala aan ladingen.
Aangevoerd door eenhoogwaardige dieselmotorenDe heftruck levert een sterk koppel, een soepele versnelling en een uitstekend brandstofverbruik.
Het is geavanceerd.hydraulisch systeemDe ergonomische bedieningsruimte vermindert de vermoeidheid tijdens lange diensten.
Toepassingen:
Lagers en distributiecentra ¥ palletverwerking, stapelen
Industriële fabrieken transport van materialen, ondersteuning van assemblagelijnen
Bouwterreinen ̇ zware apparatuur en materiaalvervoer
Havens en logistieke werven ️ containerlading/ontlading
Buitenwerkzaamheden voor zware voertuigen in ruige omstandigheden en continu gebruik
Werkingsbeginsel:
De dieselmotor stuwt een hydraulische pomp aan, die hydraulische druk genereert om de mast op te tillen en te tillen.
In combinatie met mechanische stuur- en remsystemen biedt de FD30veilige, nauwkeurige en betrouwbare werkingonder volle lading.
| Specificaties | Eenheid | FD30 | |||
| 1 | Kenmerken | Kracht | — | Diesel | |
| 2 | Nominale capaciteit | kg | 3000 | ||
| 3 | Centrum van de belasting | mm | 500 | ||
| 4 | Lifthoogte | mm | 3000 | ||
| 5 | Vrije hefhoogte | mm | 145 | ||
| 6 | Vork L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Voorwaarts/achterwaarts kantelen | . | 6/12 | ||
| 8 | Min. draairadius | mm | 2600 | ||
| 9 | Min. grondvrijheid (mast) | mm | 120 | ||
| 10 | Hoogte van de bovenhoofdbeveiliging | mm | 2170 | ||
| 11 | Vooroverhang | mm | 545 | ||
| 12 | Prestaties | Max.verkeerssnelheid (laden) | km/uur | 20 | |
| 13 | Max.heffingssnelheid ((laden/leeg) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Draagkracht/Klassevermogen | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Afmetingen | Algemene lengte (zonder vork) | mm | 2825 | |
| 16 | Algemene breedte | mm | 1230 | ||
| 17 | Verlaagde masthoogte | mm | 2065 | ||
| 18 | Verlengde hoogte van de mast | mm | 4260 | ||
| 19 | Chassis | banden | Voorzijde | — | 28 × 9-15-12PR |
| 20 | Achterste | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Achterwiel | mm | 1800 | ||
| 22 | Breedte van het loopvlak | Voor/achter | mm | 1000/970 | |
| 23 | Gewicht van de rem | Niet-belast | kg | 4250 | |
| 24 | Vervoerslijn | Batterij | Spanning/capaciteit | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Motor | Model | — | XC490BPG | |
| 26 | Nominaal vermogen | kw/rpm | 37/2650 | ||
| 27 | Nominaal koppel | Nm/rp.m. | 148/2000 | ||
| 28 | Cylinderhoeveelheid | — | 4 | ||
| 29 | Bore × beroerte | mm | 90×105 | ||
| 30 | Verplaatsing | — | 2.54 | ||
| 31 | Brandstoftank | L | 70 | ||
| 32 | Transmissie | — | 1/1 Automatische versnellingsbak | ||
| 33 | Werkdruk | MPa | 17.5 | ||
Beschrijving:
(1)Auto-elektrische hydraulische transmissie door TCM-technologie, gewoon met je vinger kan de vorkhef voor- en achteruit bereiken;
(2) Japan hydraulisch systeem, met behulp van Shimadzu merk Valve and Pump;
(3) de stuurinrichting van de VS Eaton;
(4)LED-licht met een lange houdbaarheid;
(5)Koper watervat met een betere warmte straling;
(6)Rode/gele/groene kleuren voor uw verwijzing.
Gemeenschappelijke keuzevakken:
Japan Isuzu/Mitsubishi motor, zijdelingse schakelaar, dubbele voorbanden, solide band, dubbele luchtfilter, verticale uitlaat, vorkverlenging, cabine, vork positioner.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
3Onderhoudsconsultatie en operationele opleiding
4Betrouwbare onderdelenvoorziening om uptime te garanderen
5- Verscheping van onderdelen met snel antwoord
6Levenslange ondersteuning voor exploitatie en onderhoud
![]()
![]()
![]()