SNSC FD30 3-ton diesel vorkheftruck 3000 kg zware industriële heftruck
KrachtigVorkheftruck 3Tmet een nominale belasting van 3000 kg
Stabiel hydraulisch systeem zorgt voor een consistente hefprestatie
Een stevig chassis en een versterkte mast zorgen voor een betere betrouwbaarheid
Een ruim zichtbare cabine vermindert blinde vlekken en operator vermoeidheid
Toepasselijk op:fabrieken, opslagruimten, vrachtterminals en werkplekken
Ondersteund door12 maanden garantieen24/7 hulp
De...SNSC FD30 3-ton diesel vorkheftruckHet is ontworpen voor intensieve werkzaamheden met materieel.3000 kg nominale belastingHet is een zeer robuust chassis en een versterkte mast die zorgt voor een veilige en soepele beweging van de lading in veeleisende industriële omgevingen.
De dieselmotor biedtkrachtig vermogen, brandstofefficiëntie en betrouwbare werkingPrecise hydraulische systemen ondersteunen gecontroleerd tillen en tillen van masten, terwijl de ergonomische bedieningscabine het comfort tijdens herhaaldelijk gebruik verbetert.
Toepassingen:
Distributiecentra palletvervoer en laadplaat
Industriële werkplaatsen
Bouwprojecten ️ verplaatsing van zware materialen
Havenbedrijven vracht- en containeroverdracht
Zwaar opheffen in het buitenleven ongelijke oppervlakken en zware taken
Werkingsbeginsel:
De dieselmotor wordt aangedreven door een hydraulische pomp die hefdruk genereert.
| Specificaties | Eenheid | FD30 | |||
| 1 | Kenmerken | Kracht | — | Diesel | |
| 2 | Nominale capaciteit | kg | 3000 | ||
| 3 | Centrum van de belasting | mm | 500 | ||
| 4 | Lifthoogte | mm | 3000 | ||
| 5 | Vrije hefhoogte | mm | 145 | ||
| 6 | Vork L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Voorwaarts/achterwaarts kantelen | . | 6/12 | ||
| 8 | Min. draairadius | mm | 2600 | ||
| 9 | Min. grondvrijheid (mast) | mm | 120 | ||
| 10 | Hoogte van de bovenhoofdbeveiliging | mm | 2170 | ||
| 11 | Vooroverhang | mm | 545 | ||
| 12 | Prestaties | Max.verkeerssnelheid (laden) | km/uur | 20 | |
| 13 | Max.heffingssnelheid ((laden/leeg) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Draagkracht/Klassevermogen | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Afmetingen | Algemene lengte (zonder vork) | mm | 2825 | |
| 16 | Algemene breedte | mm | 1230 | ||
| 17 | Verlaagde masthoogte | mm | 2065 | ||
| 18 | Verlengde hoogte van de mast | mm | 4260 | ||
| 19 | Chassis | banden | Voorzijde | — | 28 × 9-15-12PR |
| 20 | Achterste | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Achterwiel | mm | 1800 | ||
| 22 | Breedte van het loopvlak | Voor/achter | mm | 1000/970 | |
| 23 | Gewicht van de rem | Niet-belast | kg | 4250 | |
| 24 | Vervoerslijn | Batterij | Spanning/capaciteit | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Motor | Model | — | XC490BPG | |
| 26 | Nominaal vermogen | kw/rpm | 37/2650 | ||
| 27 | Nominaal koppel | Nm/rp.m. | 148/2000 | ||
| 28 | Cylinderhoeveelheid | — | 4 | ||
| 29 | Bore × beroerte | mm | 90×105 | ||
| 30 | Verplaatsing | — | 2.54 | ||
| 31 | Brandstoftank | L | 70 | ||
| 32 | Transmissie | — | 1/1 Automatische versnellingsbak | ||
| 33 | Werkdruk | MPa | 17.5 | ||
Beschrijving:
(1)Auto-elektrische hydraulische transmissie door TCM-technologie, gewoon met je vinger kan de vorkhef voor- en achteruit bereiken;
(2) Japan hydraulisch systeem, met behulp van Shimadzu merk Valve and Pump;
(3) de stuurinrichting van de VS Eaton;
(4)LED-licht met een lange houdbaarheid;
(5)Koper watervat met een betere warmte straling;
(6)Rode/gele/groene kleuren voor uw verwijzing.
Gemeenschappelijke keuzevakken:
Japan Isuzu/Mitsubishi motor, zijdelingse schakelaar, dubbele voorbanden, solide band, dubbele luchtfilter, verticale uitlaat, vorkverlenging, cabine, vork positioner.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Wat wij bieden:
Eenuitgebreide garantie van één jaarom de betrouwbaarheid van de SNSC FD30 te ondersteunen.
Toegang tot24/7 online technische ondersteuning, zodat hulp altijd beschikbaar is.
Professioneleonderhoudsconsultatie en opleiding van exploitantenInclusief.
Stabielbeschikbaarheid van onderdelenom de werking van de apparatuur op lange termijn te handhaven.
Snelle verzendingvan vervangende onderdelen indien nodig.
Langetermijnlevenslange dienstverleningvoor exploitatie en onderhoud.
![]()
![]()
![]()