SNSC FD35 3,5 ton diesel vorkheftruck 3500 kg zware industriële heftruck
Deze 3,5 ton zware diesel vorkheftruck is ontworpen voor zware industriële toepassingen en biedt een betrouwbaar laadvermogen tot 3.500 kg.
De reactieve hydraulische regeling stelt operators in staat om de hoogte, de afdaling en de uitlijning van de vork efficiënt te beheersen.
Een stevig stalen frame en een versterkt mastontwerp zorgen voor meer stabiliteit en duurzaamheid tijdens herhaaldelijk gebruik.
De inrichting van de cabine biedt ruime werkruimte, praktische toegang tot de bediening en verbeterd zicht aan de voorzijde.
Veel voorkomende toepassingen zijn opslag in pakhuizen, fabrieksvervoer, terminallading, verwerking van bouwmaterialen en outdoor logistiek.
De garantie loopt een jaar en online technische ondersteuning is te allen tijde beschikbaar.
De SNSC FD35 is een 3.500 kg zware diesel tegenwicht vorkheftruck die is ontwikkeld voor betrouwbare ladingoverdracht onder intensieve werkomstandigheden.Het zware chassis en het versterkte opheffingsframe zorgen voor structurele stabiliteit tijdens het dragen, stapelen of plaatsen van aanzienlijke lasten.
Een robuuste dieselaandrijving zorgt voor een consistente tractie en hydraulische prestaties gedurende repetitieve werkcycli.De besturing van de ladingbehandeling maakt geleidelijke vorkbewegingen en precieze helling van de mast mogelijkEen praktische werkruimte voor de bestuurder met een breed zicht en toegankelijke hefbomen draagt bij tot een veiliger en productiever gebruik.
Gebruiksscenario's:
Opladen in het magazijn
Fabrieksmateriaalcirculatie
Beheer van leveringen op de bouwplaats
Vervoer van goederen in de zeehaven
Activiteiten op de distributieplaats
Industriële werkzaamheden in ruwe grond
Werkingsmechanisme:
De motor voert de transmissie die de wielen aandrijft en ook de hydraulische pomp bedient.De stuurinrichting leidt de voertuigbeweging, terwijl het remsysteem een stabiel snelheidsbeheer en veilig stoppen ondersteunt.
| Specificaties | Eenheid | FD35 | |||
| 1 | Kenmerken | Kracht | — | Diesel | |
| 2 | Nominale capaciteit | kg | 3500 | ||
| 3 | Centrum van de belasting | mm | 500 | ||
| 4 | Lifthoogte | mm | 3000 | ||
| 5 | Vrije hefhoogte | mm | 145 | ||
| 6 | Vork L×W×H | mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Voorwaarts/achterwaarts kantelen | . | 6/12 | ||
| 8 | Min. draairadius | mm | 2600 | ||
| 9 | Min. grondvrijheid (mast) | mm | 120 | ||
| 10 | Hoogte van de bovenhoofdbeveiliging | mm | 2170 | ||
| 11 | Vooroverhang | mm | 545 | ||
| 12 | Prestaties | Max.verkeerssnelheid (laden) | km/uur | 20 | |
| 13 | Max.heffingssnelheid ((laden/leeg) | mm/s | 470/520 | ||
| 14 | Draagkracht/Klassevermogen | kN/% | 18/20 | ||
| 15 | Afmetingen | Algemene lengte (zonder vork) | mm | 2825 | |
| 16 | Algemene breedte | mm | 1230 | ||
| 17 | Verlaagde masthoogte | mm | 2065 | ||
| 18 | Verlengde hoogte van de mast | mm | 4260 | ||
| 19 | Chassis | banden | Voorzijde | — | 28 × 9-15-12PR |
| 20 | Achterste | — | 6.50-10-10PR | ||
| 21 | Achterwiel | mm | 1800 | ||
| 22 | Breedte van het loopvlak | Voor/achter | mm | 1000/970 | |
| 23 | Gewicht van de rem | Niet-belast | kg | 4250 | |
| 24 | Vervoerslijn | Batterij | Spanning/capaciteit | V/Ah | 12/90 |
| 25 | Motor | Model | — | XC490BPG | |
| 26 | Nominaal vermogen | kw/rpm | 37/2650 | ||
| 27 | Nominaal koppel | Nm/rp.m. | 148/2000 | ||
| 28 | Cylinderhoeveelheid | — | 4 | ||
| 29 | Bore × beroerte | mm | 90×105 | ||
| 30 | Verplaatsing | — | 2.54 | ||
| 31 | Brandstoftank | L | 70 | ||
| 32 | Transmissie | — | 1/1 Automatische versnellingsbak | ||
| 33 | Werkdruk | MPa | 17.5 | ||
Beschrijving:
(1)Auto-elektrische hydraulische transmissie door TCM-technologie, gewoon met je vinger kan de vorkhef voor- en achteruit bereiken;
(2) Japan hydraulisch systeem, met behulp van Shimadzu merk Valve and Pump;
(3) de stuurinrichting van de VS Eaton;
(4)LED-licht met een lange houdbaarheid;
(5)Koper watervat met een betere warmte straling;
(6)Rode/gele/groene kleuren voor uw verwijzing.
Gemeenschappelijke keuzevakken:
Japan Isuzu/Mitsubishi motor, zijdelingse schakelaar, dubbele voorbanden, vaste band, dubbele luchtfilter, verticale uitlaat, vorkverlenging, cabine, vork positioner.
![]()
3Onderhoudsconsultatie en operationele opleiding
4Betrouwbare onderdelenvoorziening om uptime te garanderen
5- Verscheping van onderdelen met snel antwoord
6Levenslange ondersteuning voor exploitatie en onderhoud
![]()
![]()
![]()